Du 10 – 13 mai 2018 j’ai assisté à titre de représentant du MOROP aux journées fédératives du BDEF 2018 à Berlin. A cette occasion le BDEF fêtait dignement son 60è anniversaire.
Le programme du jeudi était déjà fort bien garnie d’évènements ferroviaires de choix et il en était de même le vendredi. Pour ma part j’ai participé à la visite du simulateur de conduite de l’ODEG au centre de la ville.
Nous avions la possibilité de piloter un train navette KISS dans le simulateur et réaliser que de piloter un train ne consistait pas qu’à accélérer de freiner. Malheureusement avec le temps à disposition il ne nous était pas possible de découvrir les nombreuses possibilités de cette prestigieuse installation. Car le prochain point du programme nous attendait déjà à la gare Impériale de « Sans Souci » à Potsdam.
Dans ce bâtiment riche en histoires, soigneusement restauré et transformé en académie destinée à la formation des cadres supérieurs de la DB, c’est déroulé l’assemblée des délégués de cette année.
Après un déroulement parfait de l’assemblée, suivi d’une visite et réception exceptionnelle offerte par de la Deutsche Bahn dans l’ancienne halle de ce prestigieux édifice, avec les voitures impériales du train exposées dans un cadre idyllique, la lumière naturelle resplendissante permettaient d’en apprécier le faste du « Kaiser Wetter » appelé ainsi par nos voisins germains qui apporta une touche de circonstance à cet anniversaire.
Le samedi était réservé au traditionnel grand tour en chemin de fer. Un train rapide historique – le train traditionnel de Zwickau – tiré par une 218 nous emmèna de Lichtenberg à Wittenberge où se trouvent la remise des amis de la vapeur de Salzweden et les ateliers de la société de chemin de fer de Potsdam. Là nous attendait une visite des plus intéressantes avec une collation, le temps passa rapidement et le voyage du retour nous réserva encore quelques surprises.
En photo (Le train spécial en gare de Wittenberge prêt pour le voyage du retour)
Lors du voyage de retour notre train à destination de Lichtenberg bifurqua vers le sud, pour passer entre Wittenberge et Berlin Gesundbrunnen une nouvelle fois par la gare impériale de « Sans-souci » et poursuivre le voyage par Wannsee - Westkreuz - Hauptbahnhof - Ostbahnhof sur le réseau urbain pour clore ce grand tour.
Parcourir cette ligne sans les nombreux arrêts était un évènement exceptionnel pour tous les participants.
Un dîner festif pour clore les festivités du 60è du BDEF avec tous les participants encore présents était l’acte final marquant ces belles journées passées à Berlin.
Dimanche quelques participants participèrent encore au dernier point du programme proposé, une excursion avec une autorail de la série VT 95 à Basdorf.
L’assemblée des délégués de cette année de l’ASEA s’est déroulée les 28/29 avril 2018 à Horgen sur les rives du lac de Zurich. A l’occasion de son 60è anniversaire le Modelleisenbahn-Club des Bezirks Horgen (MECH) s’est proposé pour organiser les assises annuelles de l’Association Suisse Eisenbahn-Amateur.
Samedi matin déjà l’exposition dédié aux 60 ans du MECH pouvait être visitée et l’après midi les accompagnants contemplèrent les objets de prestige exposés au musée de l’habitation et de la porcelaine. En parallèle s’est déroulée l’assemblée des délégués dans le cadre habituel à la grande salle de du village de Horgen (malgré ses 24 000 habitants Horgen se nomme village), suivi d’une réception officielle avec son traditionnel apéritif offert par les autorités de la commune. Un dîner festif allait clore la journée du samedi.
Le dimanche les participants et hôtes étaient conviés à une excursion ferroviaire à bord d’un train spécial, formé de deux voitures d’époque de la société « Railvetia » tirées par la crocodile Be 6/8III 13302 qui fait partie de l’inventaire du club, pour découvrir les alentours de Zurich. Le parcours empruntait des lignes principales et secondaires des alentours de l’agglomération Zurichoise pour relier Winterthur ou fut servi dans un établissement traditionnel un succulent repas qui constituait le point final de l’assemblée annuelle. Le voyage du retour qui se terminera à Rapperswil, permit de découvrir la vallée de la Töss en passant par Bauma. Arrivée à destination et lieu de stationnement du train spécial, les participants reprirent le chemin de retour à leur domicile.
La gare de Horgen vue depuis le centre communal La gare de Winterthur
La crocodile 13302 en gare de Winterthur
Le train spécial de l’ASEA